Motosiklet Sanayisi Derneği’nce düzenlenen Türkiye Motosiklet Çalıştayı’nın açılışı, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Varank, İstanbul Valisi Ali Yerlikaya, Türkiye Motosiklet Federasyonu Ulusal Kadrolar Kaptanı ve AK Parti Sakarya Milletvekili Kenan Sofuoğlu’nun iştirakiyle gerçekleştirildi.
Bakan Varank, burada yaptığı konuşmada, dünyanın her yerinde kentlerde mobilite düzeyinin arttığını fakat erişim, park, ağır trafik üzere meşakkatlerin kent hayatını olumsuz etkilediğini, bu kapsamda motosikletin dünyada daha süratli yaygınlaşmaya başladığını aktararak, e-ticarete olan talebin günden güne artmasının da dal için kıymetli fırsatları beraberinde getirdiğini belirtti.
Varank, motosiklet bölümüyle alakalı olarak Türkiye’nin kendine has avantajları olduğuna dikkati çekerek, “80 milyonun üzerinde nüfusumuz, genç bir nüfusa sahip olmamız, ülkemizdeki ılıman iklim, konforlu ve yeni otoyollarımız bu avantajlardan yalnızca birkaç tanesi. Biz burada büyük bir gelişme potansiyeli olduğu konusunda kesim temsilcileriyle hemfikiriz. Başka taraftan bakıyorsunuz büyüyen bir de elektrikli mobilite kesimi var. Natürel bunun arabalarda olduğu üzere motosikletler üzerinde de kıymetli yansımaları oldu, olmaya devam edecek. Tahminen klasik motosikletlerin üretiminde dünyadan bir kesim geride kalmış olabiliriz lakin elektrikli motosikletler konusunda önümüzde açık olan fırsat penceresini de şu anda yakalama imkanımız var. Bu manada tesirli halde yol alabilmek için paydaşlarla daima bağlantı halindeyiz, çalışmalarımızı yürütüyoruz.” diye konuştu.
2023 Sanayi ve Teknoloji Stratejilerinde koydukları bir amaç olduğunu, imalat endüstrinde orta yüksek ve yüksek teknolojilerin hissesini yüzde 50’ye çıkaracaklarını, motosiklet, bisiklet, scooter üzere iki tekerlekli araçların da üzerinde ihtimamla durdukları alanların başında geldiğini lisana getiren Varank, Mobilite Araç ve Teknolojileri Yol Haritası kapsamında elektrikli araç kullanımının desteklenmesi istikametinde amaçlar belirlediklerini, bu yol haritasında yer alan gayeleri de hayata geçireceklerini söz etti.
“TÜRKİYE’DE FEVKALADE BİR POTANSİYEL VAR”
Bakan Varank, Teknoloji Odaklı Sanayi Atağı Programı ile motosikletleri de dayanak kapsamına aldıklarını ve küçük konsept araçların da ataktaki mobilite daveti kapsamında desteklenmesine başlandığını belirterek Getgo firmasının elektrikli mobilite aracı geliştirme projesini atılım programı kapsamında kabul ettiklerini ve prototiplerin hazır olduğunu lisana getirdi. Varank, yalnızca bu projenin başarılı olması halinde sağlayacağı katma pahanın 5 yıl içerisinde 4,5 milyar liranın üzerinde olacağını vurgulayarak, şunları kaydetti:
“Bu periyotta yerli üreticilerimizin yatırımları var. Hatta geçen bir arkadaşımızın Instagram paylaşımından gördüm işte firmalarımız yurt dışında sunumlara gidiyorlar. Ne kadar başarılı olduğunu yabancılar haklarını teslim ediyor ancak bizim bu devirde kesinlikle büyük çaplı yatırımları, küresel markaları bu ülkeye kazandırmamız lazım. İşte Borusan bir distribütör fakat Borusan’ın endüstrici ayağı da var. BMW’yi buraya çekebiliriz, Honda’yı, Yamaha’yı buraya çekebiliriz. Aslında şu anda tedarikçi olan firmalarımız da var, Türkiye’de bunların kesimlerini üreten firmalarımız da var. Ben bu kürsüden kameralarda var açık çek veriyorum, burada biz Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak hangi teşviki verebilirsek, hangi dayanağı verebilirsek… Kâfi ki bu firmalar buralara gelsinler, buradaki partnerleriyle ortak olabilir, kendileri bu yatırımları yapabilirler fakat biz bunları desteklemeye hazırız kâfi ki Türkiye yatırım yapsınlar. Üretim olsun, istihdam olsun ve elbette ihracat olsun.”
Salgın ile birlikte Türkiye’nin üretimde dünyada bir merkez ülke pozisyonuna gelmesinin de hızlandığına işaret eden Varank, bunu 20 yılda Türkiye kazandırdıkları sanayi ekosistemi sayesinde başardıklarını söyledi.
Varank, “Bunu nasıl başardık? Tüm dünya kapanmaya giderken biz sanayimizi çalıştırarak aslında Türkiye’nin ne kadar inançlı bir liman olduğunu tüm dünyaya gösterdik. Buradan isim vereceğim kusura bakmasınlar Çin’de tedarikçiler telefonlarını açmazken bizim firmalarımız siparişlerini yetiştirmek için harıl harıl çalışıyorlardı. Münasebetiyle burada harikulade bir potansiyel var. Bu potansiyeli değerlendirelim. Yerli firmalarımız şu anda yavaş yavaş harekete geçtiler. Bunlar da değerlendirirsin, biz bunlara her türlü takviyesi vereceğiz” diye konuştu.
Konuşmasında firmalara da seslenen Varank, “Türkiye’ye getirilen eserlerde vakit zaman dertler yaşıyoruz. Vakit zaman farklı gösterimlerle farklı eserlerin satıldığını görebiliyoruz. Kalitesiz eserlerin piyasaya girebildiğini görüyoruz. İşte burada da bizim hem distribütörlerden hem üreticilerden ricamız lütfen bu yollara gitmesinler. Zati geçen sene prestijiyle çok sıkı kontrollere başladık. Burada vatandaşın sıhhatine ziyan verecek eserleri biz bu ülkede görmek istemiyoruz. Üstünde ne yazıyorsa o eser satılsın, hangi standart gerekiyorsa o standartta bu üretimler, bu dağıtımlar yapılsın.” sözlerini kullandı.
“EN KISA VAKİTTE MOTOSİKLET SANAYİSİNDE DE İSTEDİĞİMİZ ATILIMI YAKALAYACAĞIZ”
Bakan Varank, motosiklet sanayisini destekleyecekleri birçok uygulamanın olduğuna işaret ederek, dayanaklara ait bilgi verdi.
Varank, bir muştuyu de paylaşmak istediğini belirterek, “Yılbaşında Tedarikçi Geliştirme Dijital Platformu Projesi’ni hayata geçireceğiz. Şu anda otomotiv bölümünde büyük işletmelerin yerlileştirilmesine muhtaçlık duyduğu eserleri tespit etmek ve bu eserleri üretecek KOBİ’leri eşleştirmek bizim vasıtamızla oluyor. Yani manuel bir halde gerçekleşiyor. Ancak Dijital Tedarikçi Platformu Projesi ile büyük işletmelerle KOBİ’ler bu platform üzerinden bir ortaya gelecekler, eserlerin geliştirilmesi süreci daha sonra KOSGEB tarafından yani, bizim tarafımızdan desteklenecek.” diye konuştu.
Bunun üzere farklı uygulamaları paylaşmaya devam edeceklerini, teknoloji geliştirme manasında da bir ivme yakalandığını aktaran Varank, kelamlarını şöyle tamamladı:
“Daha çok yapacak işimizin olduğunun da farkındayız. Bu manada sıkı bir halde çalışmaya devam edeceğiz. Türkiye büyüyor. Türkiye endüstrisi büyük bir ivmeyle şu anda gelişmeye devam ediyor. Ülkemiz yaptığımız altyapı yatırımlarıyla, yetiştirdiğimiz ehil insan kaynağıyla her alanda doruğa oynamaya aday. Biz otomotiv sanayisinde nasıl TOGG’la yanlışsız vakitte, hakikat teknolojiye yatırım yaptıysak, birebirini motosiklet sanayisinde de yapabiliriz. Türkiye’nin önünde bu manada hiçbir mahzur olmadığına inanıyoruz. Tersine Türkiye’nin bu alanda birçok avantajı olduğunu görebiliyoruz. İnşallah bu avantajları en âlâ halde kullanarak, en kısa vakitte motosiklet sanayisinde de istediğimiz atılımı yakalayacağız.”
Açılış merasimi, Bakan Varank’a armağan takdim edilmesiyle sona erdi.